带你了解液压站设计油缸方案的合理性表现

液力油缸可与各种传动机构配合，实现简单或复杂的机械运动。目前液压油缸的应用范围很广，主要是在工程机械、矿山机械上的用量大，其次是金属切削机床、锻压机床、注塑机，在船舶、飞机、农业机械、冶金设备及其他自动化设备和装置中也大量应用。          

在实际应用中，人们关注液压站设计油缸的稳定性、强度和局部应力、运动特性、缓冲理论以及使用寿命等问题。作为液压机的主要部件，其的主要作用在于把液体压力能转换为机械功。高压液体进入缸内后，作用于活塞（柱塞）上，经活动横梁将力传到工件上，使工件产生塑性变形。          

为了符合这些不同的使用要求，因而在液压站设计制造液压油缸的过程中，不但工艺复杂，而且对材料、表面质量、加工精度要求很高。因而在进行结构设计时需要综合考虑多个方面的因素，很慎重。比如在实际应用中，由于结构尺寸设计不合理，法兰高度太小或法兰外径过大，而使局部应力过高，容易引起油缸破裂。          

在设计液压系统油缸缸壁到法兰这一部分的结构时，如果设计不合理，也可能会引起很大的应力集中。这样在使用不久可能会出现裂纹，裂纹扩展后，整圈法兰断裂脱落。为不让此种情况，可以对法兰处的过渡形线进行优化设计，选择能减少应力集中系数的形线。          

如果液压油缸缸底到缸壁这一部分的结构设计不佳的话，很容易引起缸底破裂的问题。由此可知，正确地设计液压油缸是很重要的。所以在进行设计工作中，需要进行很多研究和改进工作，以保障产品质量液压油缸。